Volantes da Tesla caindo do Model Y: relatórios sob investigação

Os reguladores federais estão investigando os veículos Model Y da Tesla após duas reclamações de que os volantes do SUV podem sair enquanto as pessoas dirigem.

A National Highway Traffic Safety Administration confirmou em documentos que está "ciente de dois relatos de desprendimento completo do volante da coluna de direção durante a condução", nos anos modelo 2023 dos veículos.

Autoridades disseram que os dois veículos foram entregues aos proprietários sem um parafuso que prende o volante. Ambos os incidentes ocorreram "com baixa quilometragem do veículo", de acordo com a NHTSA.

A investigação pode incluir cerca de 120.000 veículos, de acordo com o governo. As autoridades não ordenaram um recall até a tarde de quarta-feira.

O USA TODAY entrou em contato com a Tesla para comentar.

O que mais está em recall? Confira o banco de dados de recordações pesquisáveis ​​do USA TODAY; carros, bens de consumo, alimentos e muito mais

Carros:Tesla faz recall de milhares de veículos Modelo Y por causa de parafusos soltos nas estruturas dos encostos dos bancos

Dinheiro:Subaru recorda Solterras 2023 selecionados para problema que poderia fazer com que as rodas caíssem dos carros

Um dos proprietários, que apresentou uma queixa à NHTSA, disse que estava dirigindo com sua família em Woodbridge, Nova Jersey, em janeiro, quando o volante quebrou, informou a Associated Press.

"Foi uma experiência horrível, eu estava voltando do shopping com a família e no meio da rodovia o volante caiu", disse Prerak Patel. "Eu estava na faixa da esquerda quando isso aconteceu, não consigo mover meu carro para a esquerda ou para a direita. "No entanto, tive sorte de a estrada ser reta e capaz de parar meu carro no divisor."

Patel disse que não havia carros atrás dele e que não houve feridos no incidente.

Em fevereiro, a Nissan fez o recall de aproximadamente 1.000 veículos Ariya porque as rodas poderiam sair da coluna de direção devido a um problema de parafuso.

A Tesla também está recolhendo milhares de seus veículos modelo Y mais novos porque os parafusos na segunda fila de assentos podem estar soltos, de acordo com um relatório da NHTSA.

Desde janeiro de 2022, a Tesla emitiu 20 recalls, incluindo vários exigidos por autoridades federais. Alguns dos recalls da Tesla são resolvidos com uma atualização de software.

Colaboradores: Jordan Mendoza, USA TODAY; Associated Press