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A Ascensão e Queda do Farol de Nyack
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O Farol de Nyack, um importante marco à beira-mar visível da antiga Ponte Tappan Zee, capturou a imaginação dos residentes de Nyack em meados do século XX. No entanto, apesar de sua aparência de farol tradicional com listras azuis, faltava uma luz funcional real. Na realidade, a estrutura foi construída usando tanques de gás reaproveitados.
Além do farol, o Nyack Yacht Center, um resort exclusivo à beira-mar, englobava uma marina, boutique, galeria de arte, restaurante, lojas e uma piscina. Este artigo investiga a origem e eventual declínio do Farol de Nyack localizado no sopé da Burd Street.
No início dos anos 1960, a outrora vibrante orla de Nyack estava em ruínas. O Nyack Ferry havia encerrado as operações antes mesmo da inauguração da Ponte Tappan Zee. Seu terminal de balsas abandonado parecia solitário nas docas. Além disso, o prédio deteriorado da Nyack Rowing Association no sopé da Spear Street, outrora um símbolo da Gilded Age Nyack, sucumbiu à ruína após uma forte tempestade de nordeste em 1950. Este evento destrutivo fez com que os barcos fossem empurrados para a costa, danificando ainda mais o decadente estaleiro. e docas próximas. Um tanque de gasolina de dois níveis permanecia como uma sentinela negligenciada no cais da Burd Street. No entanto, Victor Ferris emergiu como um farol de esperança.
Victor Ferris, um bilionário para os padrões de hoje, era dono da orla abandonada de seis acres de Nyack. Ferris, conhecido por inventar a caixa de leite de papel quando estudante no MIT, desenvolveu válvulas industriais de alívio e segurança. Ele também fez contribuições significativas para a Marinha dos Estados Unidos como consultor, trabalhando em projetos como o desenvolvimento de giroscópios e o projeto de submarinos e contratorpedeiros.
Ferris residia em uma mansão de 20 quartos no local do histórico Hellicon Hall em Englewood e, mais tarde, em West Palm Beach, Fl. Além de administrar uma grande instituição de caridade familiar, ele construiu vários prédios de escritórios em West Palm Beach. Nas horas de lazer, ele desfrutava de seu iate de 85 pés, o Victorious. Sua paixão por barcos alimentou seu desejo de revitalizar a orla de Nyack.
A propriedade ribeirinha de Nyack será transformada de uma área de favela em um belo resortVictor Ferris
Em março de 1965, uma marina e um farol foram inaugurados simultaneamente na orla de Nyack. Aproveitando suas habilidades inventivas, Ferris transformou os dois velhos tanques de gasolina no sopé da Burd Street em uma réplica de farol visualmente impressionante que enganou com sucesso muitos observadores. A estrutura de quatro andares apresentava grades em três níveis com uma torre de sinalização aberta no topo, acessível por uma escada interna.
Adornado com listras azuis em dois níveis, o farol ficava ao lado de uma marina que acomodava aproximadamente 63 baias com capacidade máxima para barcos de 55 pés. A marina, com uma profundidade de três metros, também abrigava lojas, depósitos para barcos e instalações de manutenção em um grande galpão na extremidade leste.
No verão de 1965, o Nyack Yacht Center prosperou como um centro movimentado. Na verdade, eles até anunciaram uma vaga de emprego para uma "Gal Friday" com habilidades em contabilidade, digitação e tarefas gerais de escritório. Apesar de seu sucesso inicial, o negócio da marina enfrentou desafios na década de 1970 devido a crises econômicas e escassez de gasolina, levando a um declínio na popularidade dos barcos.
Situada no piso térreo do farol, com tema náutico, uma butique feminina abriu suas portas. A Lighthouse Boutique atraiu a atenção por meio de seus anúncios grandes e atraentes no Journal News, exibindo roupas da moda de estilistas renomados em Nova York, Londres, Paris e Roma. A coleção de vestidos atendia tanto aos gostos "mod-miss" quanto aos "sofisticados". Os acessórios variavam de relógios esportivos, meias texturizadas, bonés de jóquei, bolsas e botas brancas.
"Go-Go girls encontram a ação na moda mod-mad"Journal News ad
Os gostos em roupas começaram a mudar em meados da década de 1970. Em 1976, o gerente da Lighthouse Boutique lamentou a época passada, quando as mulheres velejadoras faziam compras vestidas com trajes de banho e saboreavam martínis sem pressa. No entanto, a butique oferecia "serviço na calçada", permitindo que os clientes experimentassem as roupas a bordo de seus próprios barcos.