Tesla torna opção de garfo, padrão de volante regular novamente

A impopularidade do jugo é contestada, mas uma roda regular se tornando um best-seller da loja Tesla fala muito

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Elon Musk, designer de interiores da Tesla, e um ovo entram em um bar. Podemos nunca saber exatamente o que aconteceu lá dentro, mas o designer e Musk emergiram segurando um dispositivo de direção retangular algum tempo depois, enquanto o ovo nunca o fez.

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Jugos ruins à parte, a Tesla realmente anunciou no início de 2021 que o Modelo X e o Modelo S Plaid atualizados teriam um garfo quadrado em vez de um volante. No início era opcional, mas depois a Tesla disse que o manche substituiria a roda como padrão. Naquele verão, as críticas chegaram. Alguns gostaram da novidade de uma forma única, mas a maioria das pessoas concordou que o jugo não era tudo o que parecia ser.

Assim, Tesla embaralhou o decreto e reinventou a roda, adicionando o círculo de volta ao cockpit como uma opção e, posteriormente, tornando-o padrão novamente. [ATUALIZAÇÃO: em maio de 2023, a Tesla mudou-se para tornar o manche uma opção cara mais uma vez, cobrando US $ 250 pelo recurso, se você quiser um no lugar do volante redondo padrão. Nosso artigo original, sobre o volante sendo vendido como acessório para substituir garfos, continua abaixo. — Ed.]

No final de março de 2023, a empresa disponibilizou em sua loja online um pacote de retrofit de US$ 700, "Modelo S/X Steering Wheel Retrofit", para que os proprietários pudessem substituir a manche do carro que já compraram por um bom e velho volante.

Bem, parece que a Tesla mais uma vez subestimou o quanto as pessoas apreciam um volante (ou não gostam de um garfo), porque esse produto de retrofit estreou há pouco mais de uma semana e a marca já vendeu tudo, relata AutoEvolution. Sim, a peça não está mais disponível na loja online da marca ou no aplicativo, pelo que descobrimos.

A saída sugere que o Steering Wheel Retrofit foi "provavelmente um dos itens de maior sucesso na Tesla Shop" de todos os tempos, embora seja difícil dizer, já que o número de rodas que a Tesla disponibilizou não é conhecido. Também desconhecido: o futuro do manche nos novos veículos Tesla, embora da última vez que verificamos, o próximo Cybertruck receba um aparelho de direção redondo. Que conceito, hein?

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