Ótimas bicicletas duplas esportivas e de trilha por menos de US $ 5.000

Prepare-se para percorrer as trilhas e experimentar a aventura com as melhores bicicletas esportivas e de trilha acessíveis

O motociclismo é um hobby e esporte caro, e você pode pensar que sair da estrada ou andar em trilhas seria ainda mais caro. É natural acreditar que - para off-road, você precisa de máquinas especializadas com componentes e ergonomia orientados para off-road e, como em qualquer outra bicicleta especializada, a maioria dos esportes duplos não é barata.

No entanto, se você está com um orçamento limitado, mas ainda deseja explorar os caminhos menos percorridos, está com sorte porque pode comprar algumas fantásticas bicicletas esportivas duplas e de trilha por menos de US $ 5.000. Essas motos incluem algumas motos novas que funcionam como motocicletas para iniciantes, esportes duplos sofisticados que permitem que você experimente a emoção de off-road sem gastar muito e uma que você pode até mesmo passear.

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A Honda Trail 125 é a tentativa da marca de preencher uma lacuna em sua linha de motos para qualquer lugar e, sendo uma motocicleta utilitária e de baixo deslocamento, a Trail 125 apresenta um design simples e componentes robustos. Aqui, seguem os guias de função e a forma, o que não é surpresa, já que é baseado na plataforma Super Cub.

Esta motocicleta apresenta o motor de 124,9 cc que já foi experimentado e testado no Grom, mas quando combinado com rodas maiores e um design off-road, ela tem um desempenho muito melhor do que você esperaria. Não é um motor potente, mas pode facilmente empurrar a bicicleta leve sem fazer você trabalhar duro. Este é o tipo de bicicleta que você usaria se o off-road não fosse um esporte para você, mas você precisava de uma ferramenta útil para se locomover nas trilhas.

A Honda CRF125F é uma excelente bicicleta de trilha para iniciantes, pilotos curtos e adolescentes, pois é a menor oferta com embreagem da Honda neste segmento. Esta motocicleta apresenta uma altura de assento baixa, acessível para pilotos na faixa de 4' 8" a 5' 4"; qualquer um mais alto acharia esta bicicleta um pouco apertada. E você pode escolher entre duas opções de tamanho, diferenciadas pelos tamanhos das rodas. A CRF125F ainda conta com partida elétrica (rara nesse segmento) e injeção de combustível, para que você não precise malhar as pernas todas as manhãs e ficar mexendo no carb jet o tempo todo. Você deve comprar esta bicicleta se quiser algo confiável e fácil de pilotar off-road sem se sentir intimidado.

Se você acha as motocicletas Honda um pouco compostas demais (leia-se: mansas) para o seu gosto, uma ótima alternativa para a CRF125F é a Yamaha TT-R125LE, uma moto de trilha que é tão boa quanto, mas oferece um pouco mais de emoção. Esta motocicleta possui a mesma altura e tamanho que a anterior, então iniciantes e adolescentes podem pegar o jeito rapidamente. Junto com isso, você obtém um potente motor de 125 cc com uma forte faixa intermediária, mas perderá um EFI e freios a disco na parte traseira - o que não é grande coisa para uma bicicleta de trilha de 125 cc.

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Uma das motocicletas esportivas duplas mais reconhecidas do mundo, a Honda XR650L é uma excelente batedora off-road, mas a altura de 37 polegadas e o grande motor não são para todos. Se você deseja uma motocicleta que ofereça níveis semelhantes de capacidade off-road, mas com uma altura de assento mais baixa e um motor menor, considere a Honda XR150L. Este novo esporte duplo da Honda é acessível e acessível, possibilitado por seu motor SOHC de 149 cc com carburador, freios a disco na frente e a tambor na traseira e uma altura baixa do assento de apenas 32,8 polegadas. E como se trata de uma Honda, você pode esperar uma excelente confiabilidade e potência mais do que suficiente para enfrentar trilhas técnicas pelo tempo que desejar.

Os pneus grossos são geralmente reservados para motos de arrancada ou ônibus batidos, mas se você gosta dessa estética, a Suzuki VanVan 200 vai agradar sua imaginação. Essa bicicletinha vendida entre 2017 e 2019 é única na linha da marca, oferecendo muito mais do que apenas pneus gordinhos. É incrivelmente flexível, tem uma altura de assento baixa de apenas 30,3 polegadas, EFI, e pode sair da estrada confortavelmente, mas não seja muito técnico com ele, pois é um esporte semi-duplo na melhor das hipóteses. Ele foi vendido por um preço sugerido de $ 4.649, e você pode encontrar um em uma concessionária; caso contrário, o mercado de usados ​​está cheio de VanVan 200s bem conservados à venda em torno da marca de US $ 4.000.