'Não dirija': Honda emite alerta para 8.200 carros mais antigos sobre airbags

DETROIT - A Honda e o governo dos EUA estão pedindo aos proprietários de cerca de 8.200 veículos mais antigos que não os dirijam até que os perigosos infladores de airbags sejam substituídos.

A National Highway Traffic Safety Administration emitiu na sexta-feira um aviso "Não dirija" para os veículos de 2001 a 2003 com infladores Takata que têm uma alta possibilidade de explodir e lançar estilhaços em um acidente.

A agência de segurança diz que o risco para motoristas e passageiros é terrível porque os chamados infladores "Alpha" têm 50% de chance de explodir em um acidente. Se os infladores explodirem, eles podem disparar estilhaços na direção do rosto do motorista, o que pode matá-lo ou causar ferimentos graves.

A agência diz que os veículos Honda e Acura foram recolhidos anteriormente, mas os registros mostram que os reparos não foram feitos nos veículos afetados. A Honda já substituiu 99% dos infladores perigosos.

Os veículos afetados incluem o Honda Accord e Civic de 2001 e 2002, os SUVs Honda CR-V e Odyssey de 2002, o Honda Pilot de 2003, o Acura 3.2 TL de 2002 e 2003 e o Acura 3.2 CL de 2003.

Os proprietários podem verificar se seus carros estão cobertos acessando https://www.nhtsa.gov/recalls e digitando o número de identificação do veículo de 17 dígitos, ou VIN.

“Esses infladores têm duas décadas agora e apresentam 50% de chance de se romper, mesmo em um acidente menor”, ​​disse Ann Carlson, administradora interina da NHTSA, em comunicado. "Não jogue com sua vida ou a vida de alguém que você ama - agende seu reparo gratuito hoje antes que seja tarde demais."

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Takata usou nitrato de amônio para criar uma pequena explosão para inflar os airbags em um acidente.

Mas o produto químico pode se tornar mais volátil ao longo do tempo quando exposto à umidade do ar e a altas temperaturas repetidas. A explosão pode romper uma lata de metal e lançar estilhaços no compartimento de passageiros.

Desde 2009, a explosão dos airbags matou pelo menos 33 pessoas em todo o mundo, incluindo 24 nos Estados Unidos.

A maioria das mortes e cerca de 400 feridos ocorreram nos EUA, mas também ocorreram na Austrália e na Malásia.

A Honda disse que entrou em contato com os proprietários mais de 18 milhões de vezes com avisos pelo correio, e-mails, telefonemas e até visitas domiciliares. A empresa diz que os reparos são gratuitos e as peças estão disponíveis. Está oferecendo reboque gratuito e veículos emprestados, se necessário.

O potencial para o mau funcionamento perigoso levou à maior série de recalls de automóveis na história dos Estados Unidos, com pelo menos 67 milhões de infladores Takata recolhidos. O governo dos EUA diz que milhões não foram reparados. Cerca de 100 milhões de infladores foram recolhidos em todo o mundo. A explosão dos airbags levou a Takata Corp. do Japão à falência.

A Honda, de longe, tinha o maior número de veículos com infladores Takata.